Аризона рассматривает внедрение «умных» ограничителей скорости для водителей с нарушениями
В Аризоне водители, которые рискуют потерять права из-за превышения скорости, могут получить возможность воспользоваться инновационными технологиями, позволяющими ограничить их скорость на дорогах. Конгрессмен Куанг Нгуен из Прескотта объявил о намерении представить законопроект, который позволит автомобилистам устанавливать «умные» ограничители скорости в своих машинах в качестве альтернативы приостановлению или аннулированию водительских прав.
На пресс-конференции, состоявшейся недавно, Нгуен подчеркнул важность этого интерактивного подхода к проблеме превышения скорости. Он отметил, что машина с установленным устройством «умного» контроля скорости сможет обеспечить безопасность на дорогах и не лишит водителей возможности поддерживать рабочие и социальные связи, такие как поездки на работу, в магазины или в школу.
Технология, продвигаемая Нгуеном и поддерживаемая компаниями Smart Start и LifeSafer, основана на принципе, известном еще с начала XX века, когда автомобили были оборудованы ограничителями скорости. Новые устройства используют GPS и сигналы мобильной связи для постоянного получения информации о пределах скорости на конкретных участках дорог. Это позволит предотвратить любое превышение скорости, даже если водитель нажимает на педаль акселератора.
В отличие от аналогичных законов, принятых в Вирджинии, Вашингтоне и округе Колумбия, где установка таких устройств стала обязательной для нарушителей с тяжкими последствиями, предложение Нгуена будет носить добровольный характер, основанный на решениях судов о выборах альтернативных мер. Водители, осужденные за гонки или неосторожное вождение, смогут установить устройства и таким образом избежать временного лишения прав.
Нгуен отметил, что новый закон будет стоить примерно $4 в день, плюс одноразовая плата за установку в размере около $250. Устройство будет иметь кнопку приоритетного превышения скорости на 10 миль в час, которую можно использовать трижды в месяц, что позволит водителям безопасно обгонять другие автомобили при необходимости.
Несмотря на то, что законопроект уже вызывал критику среди депутатов, некоторые эксперты поднимают вопросы о возможных негативных последствиях. Оппоненты, такие как представитель Александр Колодин, отмечают, что подобные меры могут привести к избыточному контролю со стороны государства и потенциально снизить свободу передвижения.
По данным государственного отчета о ДТП, скорость была фактором в 71 случаях смертельных аварий, в то время как 152 смерти произошли из-за неуправляемого контроля скорости. Эти данные подчеркивают сложный характер проблемы, где сам факт превышения скорости может не всегда быть основной причиной аварии.
Аналитики, такие как Джей Бибер из Национальной ассоциации автомобилистов, указывают на риск, связанный с использованием этой технологии. По его словам, недостоверные данные о скоростных ограничениях могут привести к автомобильным происшествиям. Он предупреждает о потенциальной возможности того, что подобные инициативы могут ограничить свободу водителей и привести к полному контролю над их поведением на дорогах.
Таким образом, законодательные инициативы, направленные на снижение числа аварий и улучшение безопасности на дорогах, вызывают не только надежду, но и серьезные споры и дискуссии о границах контроля и приватности. Принятие нового законопроекта в Аризоне будет внимательно отслеживаться экспертами и общественностью, а его последствия могут оказать значительное влияние на будущее дорожного движения в регионе.
